Moduł i przełożenie przekładni zębatej to parametry, które w praktyce często się myli albo dobiera na oko, choć pełnią zupełnie różne funkcje. Moduł określa wielkość zęba i decyduje o nośności oraz wymiarach koła, a przełożenie wynika wyłącznie ze stosunku liczby zębów i wyznacza prędkość oraz moment na wyjściu. Dlatego najpierw dobiera się moduł do obciążenia, a dopiero potem liczby zębów do wymaganego przełożenia i dostępnej odległości osi. Poniżej wyjaśniamy podstawowe wzory, przedstawiamy 5 zasad doboru z przykładem liczbowym oraz błędy, które najczęściej kończą się hałasem, przyspieszonym zużyciem lub niepasującym zamiennikiem.